生产厂商、外贸公司、货运代理在出口产品时,时不时会接触到MSDS,尤其是化工产品。随着国家对运输安全越来越重视,不只是危险品,有些普通产品也需要提供MSDS报告。承运人或货代公司看了这个文件之后,才能决定是否接受托运。
Section 1:Chemical Product and Company Identification——化学品及企业标识
Section 2:Information on Hazardous Ingredients——成分信息
Section 3:Hazard identification——危害识别信息
Section 4:First Aid Measures——急救措施
Section 5:Fire Fighting Measures——消防措施
Section 6:Accidental Release Measures——意外泄露处置措施
Section 7:Handling and Storage——操作处置与储存
Section 8:Exposure Control/Personal Protection——接触控制与个体防护
Section 9:Physical and Chemical Properties——物理化学性质
Section 10:Stability and Reactivity——稳定性与反应活性
Section 11:Toxicology Information——毒理学资料
Section 12:Ecological Information——生态学资料
Section 13:Disposal Considerations——废弃处置信息
Section 14:Transportation Information——运输资料信息
Section 15:Regulatory Information——法规资料信息
Section 16:Other Information——其它信息
MSDS似乎在海运当中更常见,为什么呢?也许是因为化工品等产品空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗称空运鉴定或鉴定,但是海运没有类似这样的鉴定,所以就要通过MSDS来判断是否适合运输。而航空运输货物因为有《航空运输条件鉴别报告书》,就没必要再提供MSDS了。
需要注意的是,MSDS不是检测报告或鉴定报告,也不是认证项目,只是一份技术性说明书,和《航空运输条件鉴别报告书》有根本的区别。
1、厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS,如果厂家没有这方面的人才和能力,可以委托专业公司编制。
2、一个MSDS对应一种产品,没有有效期之说,只要是这种产品,这个MSDS就可以一直使用,除非法律法规发生了变化,或者发现了产品的新危险性,则需要根据新规定或新危险性重新编制。
3、空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具,而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测,然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的,就由鉴定公司的专业人员进行现场检测,然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用,跨年之后,一般要重新做。