联合国旗下国际民航组织（ICAO）周一颁布临时禁令，禁止所有可充电锂电池通过客机托运。因该款电池可能引发严重的自燃危险，这项禁令至少持续至2018年。此外，使用货机运输锂离子电池时，锂离子电池的电量不得超过其设计容量的30%。这些更严格的改变将持续到新的更安全的锂离子电池包装方式出现。
全球对于锂离子电池可能引发起火意外已经热议多年，此次禁令出台，表明国际民航组织进一步注意到锂电池在运输中的起火风险。ICAO的禁令意味着，4月1日起全球航空公司禁止在客机货舱载运锂离子电池。许多大型航空公司早已自发性停止锂电池托运服务，在ICAO颁布禁令后，全球主管机关可能强制执行该措施。此外，预期ICAO也将进一步对货机载运大批锂离子电池设限。ICAO指出，该项临时禁令将持续至2018年，届时联合国将颁布更严格的货物包装标准，旨在降低锂离子电池引起失火或是爆炸风险。对于这一决定，国际民航组织总裁艾卢表示，“安全永远是我们最基本的优先考量”。国际民航组织的36个成员国必须遵守该禁令，不过，乘客仍可随身携带锂电池，以及包含锂电池的便携式电子设备。
实验室测试结果显示，当代的客机设计无法因应少数锂电池过热引发的起火和爆炸事件。如果锂电池被紧密堆放在一起，便可能发生起火风险，倘若电池损坏也可能出现过热或是短路。
全球机师工会的领袖和4大商用客机制造商强力支持该项禁令，ICAO旗下至少有3个标准制定机构或委员会，先前便敦促ICAO强化锂电池安全保护。